Les réclamations et les billets affectent-ils mes primes d`assurance? Oui. Les réclamations pour les maisons et les réclamations et les violations pour les automobiles font une différence dans la notation de votre police. L`impact dépend de la gravité de la réclamation et si vous étiez en faute. Les billets et les accidents auront un impact sur vos primes pour une période de trois ans, tandis que les billets majeurs tels que les DUI et la conduite négligente peuvent avoir un impact sur vos tarifs pendant cinq ans. Si j`appelle ou remplissez le formulaire téléchargeable pour obtenir un devis, de quelles informations aurai-je besoin? AFL est heureux de vous apporter une solution rapide et facile à tous les projets à venir nécessitant un séparateur d`eau d`huile. Pour tous les projets nécessitant une attention immédiate, AFL dispose d`une flotte d`unités de location/démo qui sont disponibles pour expédier à votre emplacement désiré. Ces unités sont souvent utilisées pour des besoins temporaires tels que le ruissellement, l`entretien ou la remise à neuf des unités existantes, ou en complément d`un projet existant. Veuillez nous contacter pour plus d`informations sur les unités de location/démo. Quelle est la différence entre les couvertures globales et les protections de collision? Complet est le feu, le vol, bris de verre, et le vandalisme.

Dans la plupart des cas, Comprehensive comprend également des accidents de cerf/auto et des chutes d`objets, tels que des arbres, qui endommagent le véhicule. La couverture de collision est quand votre véhicule fait l`impact avec un autre véhicule ou objet. Il existe trois types de collision disponibles: Rohde & Schwarz propose des instruments A/V T & M couvrant l`ensemble de la chaîne de valeur dans le secteur de l`électronique grand public. Quand dois-je ajouter mon pilote adolescent (ou d`autres pilotes autorisés)? Si ma voiture ou ma moto est dans mon garage et il attrape le feu, suis-je protégé par ma politique à la maison? • Taux de séparation de l`huile amélioré • débits: 5 à 2 400 GPM (dans un seul réservoir) • pré-conçu, préemballé, prêt à l`installation • autonome, aucune source d`alimentation requise pour les unités de gravité • emballages entièrement automatisés (en option) • stockage d`huile intégré (facultatif) • faible transfert de chaleur, moins de 1,0 facteur U • construction résistante à la corrosion le VTC élimine les hydrocarbures et les solides décantable des eaux usées industrielles, de l`eau de process, des eaux pluviales et du liquide de refroidissement. En fonctionnement, ce séparateur accepte les déchets liquides industriels dans la chambre d`admission où les solides décanables tombent au fond sous forme de boues pour l`enlèvement périodique. Le flux de déchets pénètre ensuite dans la chambre de séparation coalescente où les Delta-tubes d`AFL inspirent les caractéristiques du flux laminaire au liquide lorsqu`il traverse le séparateur. Le résultat est un liquide plus réactif à la séparation gravimétrique. Les Delta-tubes fournissent également un milieu coalescent pour les globules d`huile. Dans la nature oléophile, ils attirent de petits globules d`huile, qui se coalesent avec d`autres globules, augmentant en taille et en flottabilité, puis se décomposent pour s`élever à travers les tubes vers le haut. L`huile de surface draine par gravité dans un skimmer de tuyau rotatif pour la décharge et/ou la collecte.

Le séparateur d`eau d`huile de la série VTC permet de manière fiable et efficace: 1) élimination des globules d`huile jusqu`à 20 microns en taille 2) réduction de la teneur en huile à 10mg/LTR ou 10ppm le VTC de l`AFL élimine même l`huile mécaniquement émulsionnée ne laissant aucun éclat visible ou de solides en suspension. Dans le travail des métaux et des applications similaires, le VTC élimine plus de 99% des huiles de clochards des réfrigérants. Les modèles VTC au-dessus de 100 GPM intègrent une construction en fibre de verre moulée double paroi en standard. Renforcée à l`intérieur, la structure offre une espérance de vie supérieure et résiste aux charges lourdes et hydrauliques lorsqu`elle est installée sous terre. La construction en acier inoxydable et en acier au carbone enduit époxy est offerte en standard sur de plus petits modèles de VTC de 5 GPM à 50 GPM, et est également disponible comme alternative sur de plus grands modèles de VTC où l`exigence existe. Toute la surface extérieure de nos réservoirs en fibre de verre est recouverte de gelcoat résistant à la corrosion, de couleur intégrale et résistante aux ultraviolets.